航空輪胎是飛機與地面接觸的唯一部件，離開輪胎飛機將寸步難行。近日，廣州市公共資源交易中心發布航空輪胎大科學中心項目招標公告。招標公告顯示，廣州黃埔將建全國首個航空輪胎動力學試驗大科學裝置，解決航空輪胎“卡脖子”問題。

　　航空輪胎大科學中心以航空輪胎動力學大科學裝置為核心，建設與之配套的航空輪胎硬核科技中心和航空輪胎制造試驗基地。航空輪胎大科學中心將以航空輪胎、高端輪胎的當前和未來發展需求為導向，主要開展新型彈性材料設計開發、顛覆性智能彈性體材料、彈性體復合材料界面科學、航空輪胎前沿理論、輪胎數字孿生、輪胎動力學試驗等相關研究工作。

　　根據招標公告，航空輪胎大科學中心將依托中科院長春應化所黃埔先進材料研究院進行建設，以高性能軍用航空輪胎為突破口，把研發過程中形成的關鍵材料和設計制造等核心技術轉化到民用航空輪胎和其他高端輪胎領域，實現軍民技術相互支持、相互促進、資源共享，最終在廣州市建成具有世界一流水平的航空輪胎研發與創新基地。根據該報告分析，項目10年內產品技術水平將達到法國米其林公司同期水平。

　　項目選址黃埔區新龍鎮逕頭村與大坦村交界處，永九快速路西側、在建的花莞高速收費口南側，距離廣州地鐵二十一號線鎮龍站15分鐘車程。

　　項目的建設內容包括航空輪胎動力學大科學裝置、航空輪胎硬核科技中心、輪胎博物館及整體室外工程等。項目建設投資約為5.7億元。

　　據悉，黃埔區今年以實施“一十百千萬”科技計劃為牽引，全力推進建設太赫茲國家科學中心、人類細胞譜系大科學研究設施、航空輪胎動力學大科學裝置等重大科技設施，挺起廣深港澳科技創新走廊的“脊梁”。

　　根據招標公告顯示，航空輪胎大科學中心項目計劃在2021年建成投入使用。