7月26日上午，十字門隧道正式通車。圖片來源：南方日報

　　7月26日上午，十字門隧道、南灣大道橫琴隧道連接段正式通車，橫琴金融島往來珠海灣仔片區僅需3分鐘。十字門隧道、南灣大道橫琴隧道連接段的開通，是橫琴粵澳深度合作區（下稱“合作區”）與珠海市在加快推進兩地基礎設施互聯互通方面的具體行動，將有效緩解橫琴大橋交通壓力。

　　十字門隧道是合作區繼橫琴大橋、橫琴二橋、橫琴隧道、珠機城軌隧道之后，對外連接的第五條通道、第三條海底隧道。該隧道南起橫琴金融島榮粵道，向北穿越馬騮洲海域至灣仔會展四路，接香洲南灣大道，全長約2.7公里，雙向四車道，設計時速40km/h。

　　“當前，橫琴的人流、物流快速流動，上下班高峰期橫琴大橋的車流量顯著增加。”合作區執委會副主任蘇崑表示，伴隨著十字門隧道的開放使用，將提升合作區對外通行能力，優化合作區投資環境，共同帶動珠江西岸地區加快發展，為推進粵港澳大灣區融合發展發揮積極作用。

　　南灣大道橫琴隧道連接段也于同日開通，包括南灣大道東段、南航至橫琴隧道臨時連接道路，全長2070米，雙向八車道。該連接段開通后將大幅改善橫琴隧道北出口周邊的交通條件，提高橫琴隧道使用率，成為合作區中西部與珠海市區往來的快速通道。