14日，南方日報記者在湛江徐聞港客貨滾裝碼頭建設現場看到，人流車流川流不息，各類工程船正在緊張作業、日夜施工。而徐聞港區附近的進港公路擴建項目用地清表工作早已在今年1月全部完成，與進港公路連接的湛徐高速徐聞港支線工程則已經進入路面工程施工階段。

　　瓊州海峽是海南及雷州半島經濟社會發展的生命線，是泛珠三角區域和環北部灣地區開發建設的重要一環，是“一帶一路”和南海開發建設的前沿地帶。2016年，海南、廣東兩省提出加快瓊州海峽經濟帶建設，實現一體化協同發展思路。瓊州海峽港航一體化是海峽一體化發展的“重頭戲”，湛江徐聞港區又是瓊州海峽港航一體化的破題之作。自去年9月28日開工以來，徐聞港區目前已完成一期工程總量的40%，11月將正式開工建設交通樞紐，預計2018年10月正式建成交付使用。

　　“隨著湛江徐聞港區、湛徐高速徐聞港支線和徐聞港進港公路改擴建工程三大交通重點項目明年同時交付使用，長期制約徐聞發展的交通瓶頸將得到徹底緩解。”徐聞縣委書記梁權財告訴記者，當前徐聞已經形成了三大重點交通項目并駕齊驅的良好發展態勢，作為廣東“南大門”的徐聞正迎來新一輪黃金發展機遇。

　　“三大交通項目明年10月同時交付使用后，將打造一條與海口新海港區相對應、海上里程最短的精品過海航線，徐聞至海南的航程將由1.5小時縮至0.5小時，正式形成瓊州海峽半小時生活圈。”徐聞縣交通局局長鄧錫昌告訴記者。

　　“幾個交通重點項目的落地讓群眾看到了發展的希望，也增強了我們干部發展的信心，干部群眾的主動性和能動性都被調動起來了。”徐聞南山鎮副鎮長楊大昌告訴記者。徐聞港進港大道改擴建項目開展以后，得到當地村莊的擁護和支持，村民紛紛跟政府部門簽署土地出讓協議，僅用3個月就完成了該項目的用地清表工作。