1月31日閉幕的省十三屆人大二次會議表決通過了今年的省政府工作報告。根據有關修改情況的說明，通過的《報告》共計采納了33條代表意見。值得一提的是，在代表意見的推動下，有多個重大交通工程被寫入了《報告》。

根據大會安排，22個代表團對《報告》進行了認真審議。從收集的情況看，代表們對《報告》給予充分肯定，認為《報告》深入落實省委“1+1+9”工作部署，主題鮮明、求真務實，是一份鼓舞人心、催人奮進的好報告。代表們表示贊同《報告》。

同時，代表們也提出了一些修改意見，大部分屬于內容增補和文字修改。省政府經認真研究和核對，共采納了33條意見，其中比較重要的有23處。

有多項采納的修改意見均涉及交通基礎設施建設，比如加強設施“硬聯通”方面，在加快前期工作的機場中，除了此前提及的白云機場三期、寶安機場擴建，珠三角樞紐（廣州）新機場外，通過的《報告》還新增了“珠海機場擴建”。另外《報告》在港口建設方面還寫入“推進肇慶新港前期工作”。

在大力推動基礎設施補短板方面，《報告》新提出要“力爭開工建設龍梅高鐵、深茂鐵路深圳至江門段”；“建成汕頭廣澳港二期工程，加快推動茂名博賀新港區30萬噸級航道建設”。此外，“潮汕環線”則被寫入了高速公路建設及擁堵路段改擴建的名單之中。

此外值得注意的還有：推進制造強省建設方面，修改后的《報告》提出要“力爭新增1家國家級制造業創新中心”。在持續打好污染防治攻堅戰方面，《報告》新增“支持韶關推進國家山水林田湖草生態保護修復試點”。為了推進更多地區改善農村人居環境，在加快省際廊道美麗鄉村示范帶建設的相關地市中，除了此前已有的韶關、河源、肇慶三市，《報告》還新增了梅州、潮州兩市。在加強文化強省建設方面，《報告》寫入了“推動媒體融合發展”的內容。

對一些沒有采納的意見，修改情況的說明表示，主要是考慮到有的在報告中已有相關表述，有的屬于過于具體、局部性的工作舉措，有的屬于市縣項目或條件尚不成熟項目，有的是原則性、概念性提議，尚需進一步研究論證。

對于代表所提出的意見建議，會后省政府還將系統梳理、分門別類，轉送有關部門研究，在工作中予以吸納落實。