春節假期剛過，肇慶重點項目建設現場便響起“開工奏鳴曲”。

　　在寧德時代動力及儲能電池肇慶項目（一期），數百輛工程車與時間搶跑，平整的建設用地已見雛形。而這距離寧德時代項目落戶肇慶僅過去17天。

　　總投資35億元的廣東喜珍肇慶科技產業園（奧士康）項目工地上，1200多名施工人員已全面復工，以確保項目一期今年5月竣工投產。

　　重點產業項目“開工忙”，背后是肇慶產業招商落地一次次跑出的“加速度”。過去一年，風華高科、小鵬汽車、肇慶萬達、寧德時代四個超百億級項目快速落地、投產，不斷刷新外界和企業家對肇慶發展的認識。

　　增資擴產跑出“加速度”。總投資75億元的風華高科高端電容生產基地僅用了3個多月時間“跑步”完成關鍵手續，簽約2個月后，該項目正式動工，將有效解決國內高端電容“卡脖子”問題。

　　肇慶本田金屬汽車精密零部件生產基地項目三期并作一期加快推進，廠房、動力房、辦公研發大樓在半年內相繼封頂。

　　產業招商落地跑出“加速度”。2020年3月，小鵬汽車正式獲得造車資質，5月第一輛小鵬P7在肇慶智能工廠下線。150多天后，第1萬輛P7下線，刷新了國內造車新勢力單車型中的萬輛下線最快紀錄。

　　總投資達百億元的肇慶萬達國家度假區，從洽談到簽約僅用了4個多月時間，項目已于去年9月底正式動工，目前進展順利。

　　去年底，肇慶市僅用半個月時間便與寧德時代敲定項目選址，同時啟動一系列配套工作。肇慶還探索產業項目預動工制度，僅用60個工作日完成產業用地征地任務，今年1月1日，項目開始進場預動工。

　　為了提升項目落地要素保障水平，肇慶成立了土地、金融、審批驗收代辦、用工等七個專班，建立起每周二“產業項目落地巡查日”制度，實現資金優先向制造業“輸血”、土地優先向制造業供給、政策優先向制造業配套、服務優先向制造業保障。

　　2020年，肇慶新引進產業項目505個、新增開工產業項目300個、新增竣工產業項目271個，126個項目實現當年引進、當年動工。新引進產業項目中，制造業項目數量和投資額占比均超過70%。全市4大主導產業和4大特色產業總產值占規模以上工業總產值比例提高到69%。

　　當前，肇慶堅持全方位深度參與“雙區”建設、“雙城”聯動，以配套發展、補缺發展、特色發展，深度嵌入大灣區產業鏈、供應鏈、創新鏈，努力在新征程中跑出新的加速度。