日前筆者從惠州市軌道交通規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)上獲悉，為加快推進(jìn)珠三角交通一體化進(jìn)程，省政府決定提前啟動(dòng)莞惠城際軌道交通項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃本月28日開工，一次建成，總工期為3年，沿線分別與東莞市和惠州市的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)相駁接，與多種交通方式的客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)換乘，形成一條便捷的客運(yùn)通道。列車設(shè)計(jì)速度每小時(shí)200公里，建成后從惠州中心區(qū)至東莞市區(qū)僅需35分鐘，從惠州中心區(qū)到廣州僅需1小時(shí)。

　　據(jù)了解，莞惠城際軌道交通項(xiàng)目起點(diǎn)自穗莞深城際洪梅站東端站外，經(jīng)東莞市洪梅、道滘、南城、東城、寮步、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），惠州市瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)），在惠州擬設(shè)6個(gè)站點(diǎn)。該軌道交通正線全長99.5公里，其中東莞市境內(nèi)長70.85公里，惠州市境內(nèi)長28.65公里。規(guī)劃近期該軌道交通項(xiàng)目線路西端延至廣州（琶洲）方向，并與珠三角城際軌道交通網(wǎng)的內(nèi)環(huán)聯(lián)通，進(jìn)而溝通佛山、肇慶和廣州中西部地區(qū)，形成珠三角地區(qū)東西向的快速客運(yùn)通道，使珠三角地區(qū)東西兩翼的聯(lián)系更加便捷、順暢。該線路東端將終點(diǎn)向河源方向延伸，可加強(qiáng)河源、梅州等地區(qū)與珠三角的聯(lián)系。

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