超速、遮擋視線、自燃……非法改裝電動自行車事故頻現，嚴重威脅正常的道路交通安全秩序。6月19日，據廣州市公安局交通警察支隊消息，7月起，廣州交警將會同市場監管、交通運輸等部門在全市范圍內開展查處非法改裝電動自行車專項行動，重點整治電動自行車非法加裝、改裝等違法行為。

　　電動自行車非法改裝主要包括“軟件”改裝及“硬件”改裝。其中“軟件”改裝包括通過軟件、程序之類解除速度限制，從原來的時速25公里調整至50公里左右甚至以上。“硬件”改裝包括通過更換電動自行車大部件（電池、電機、控制器、輪胎、輪轂、避震）提升車速至違反相關限速標準。

　　凡是改裝電動自行車，導致不符合國標要求、影響通行安全的，均涉嫌非法改裝。根據2019年4月15日正式實施的國標《電動自行車安全技術規范》(GB 17761-2018)，合規電動自行車需滿足以下條件：具有腳踏騎行能力；具有電驅動或電助動功能；電驅動行駛時，最高設計車速不超過25km/h；裝配完整的電動自行車的整車質量小于或等于55公斤；蓄電池標稱電壓小于或等于48V；電動機額定連續輸出功率小于或等于400W。

　　電動自行車非法改裝后，將增加行駛安全風險和車輛自燃爆燃概率，嚴重危害道路交通安全。“對電動自行車進行改裝將導致整車重量改變，從而影響操控性能和制動性能，改裝解除限速后，超速行駛極易失去控制，發生交通事故。”廣州交警相關負責人介紹，除了車身外，對電動自行車電池進行改裝也會產生危險，“接線端子等往往會產生損傷，導致電纜接線腐蝕加速而斷開，如果此時隨意扣搭導線，產生打火就會引燃電池充電時內部聚集的氫氣，導致爆炸。”

　　改裝電動車首先改變的就是電路。原本的細電線要通過大電流，電路就會不穩定，電動車在充電或者行駛過程中，容易出現短路，從而引發自燃。

　　生活中，部分市民會加裝車篷遮擋。這樣一來，不僅會遮擋視線，無形中增加電動自行車上路的危險系數，同時加大車輛風阻，行駛過程中遇到大風天氣，易導致車輛失去平衡，引發交通事故。

　　另外，非法改裝車上路行駛一旦發生交通事故，可能將面臨保險公司不予理賠的情況。

　　根據《廣州市非機動車和摩托車管理規定》等相關法律法規，駕駛非法改裝電動自行車上道路行駛，交警部門將依照相關法律法規予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。廣州交警提醒：改裝電動自行車是違法行為，為了您和家人的安全，請自覺抵制非法改裝行為。