堅持補短板打基礎利長遠，狠抓重大基礎設施建設，“一核一帶一區”區域發展新格局加快形成。強化交通基礎設施先導作用，大力優化全省交通網絡布局，重點加強聯通“一核”“一帶”“一區”的高快速交通體系建設。新增高鐵運營里程122公里、總里程達2027公里，新增高速公路493公里、總里程達9495公里、居全國第一，世界級機場群、港口群加快形成。梅汕鐵路、穗深城際建成通車，開工建設廣湛、梅龍高鐵，加快建設贛深、廣汕汕等高鐵。開工建設4E級湛江新機場、韶關機場、珠海機場改擴建工程，順利完成惠州機場、4E級揭陽潮汕機場飛行區擴建工程。南沙大橋建成通車，深中通道全面開建，完成高速公路省界收費站撤站任務。南沙港國際郵輪母港開港運營、可停靠世界最大噸位郵輪，建成汕頭港廣澳港區2個10萬噸級集裝箱碼頭，北江航道實現千噸級船舶通達韶關。珠三角水資源配置、韓江榕江練江三江連通等水利工程建設進展順利。加快推進能源基礎設施建設，惠州太平嶺核電開工建設，陽江核電6號機組、臺山核電2號機組、湛江大唐雷州電廠等投產發電，新增4個地市通天然氣主干管網，沿海LNG接收站、海上風電等項目加快建設。沿海經濟帶東西兩翼重大產業建設取得新進展，揭陽中委廣東石化、寶鋼湛江鋼鐵3號高爐、茂名丙烷脫氫等項目加快推進。筑牢北部生態屏障，啟動編制廣東南嶺國家公園總體規劃。在東西兩翼和北部生態發展區布局建設9家高水平醫院和4家省實驗室，啟動新建遷建8所高校，省職教城首期工程交付使用。出臺均衡性轉移支付制度，將享受政策的縣（市、區）從60個擴圍至86個，實現全省財力困難縣（市、區）全覆蓋。完善生態保護區財政補償轉移支付制度，出臺專門政策支持老區蘇區和民族地區加快發展。