4月25日，“深圳蛇口—云浮新港”組合港項(xiàng)目正式啟動(dòng)。在云浮新港碼頭，2個(gè)載有22噸鈦白粉、27噸大理石板材的集裝箱辦結(jié)通關(guān)手續(xù)后裝上駁船“翔富168”啟運(yùn)，將在運(yùn)抵深圳蛇口港后，搭上國際貨輪銷往全球。此舉實(shí)現(xiàn)了“灣區(qū)一港通”和“粵港澳大灣區(qū)組合港”業(yè)務(wù)模式雙覆蓋，進(jìn)一步推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)物流一體化改革。

　　“深圳蛇口—云浮新港”組合港啟動(dòng)后，受惠企業(yè)預(yù)計(jì)，整體物流時(shí)間可壓縮2—3天，還能減少在一線港口的倉儲(chǔ)費(fèi)等費(fèi)用，碼頭場(chǎng)地和集裝箱周轉(zhuǎn)效率進(jìn)一步提高。

　　據(jù)廣州海關(guān)、深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年截至4月中旬，“灣區(qū)一港通”模式下累計(jì)進(jìn)出口吞吐量達(dá)2.81萬標(biāo)箱，已超去年全年數(shù)量；“粵港澳大灣區(qū)組合港”累計(jì)進(jìn)出口吞吐量達(dá)6.5萬標(biāo)箱。