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廣州:13號線二期東段等5段地鐵力爭十五運會前開通

時間 : 2025-06-11 09:00:19 來源 : 南方日報網(wǎng)絡(luò)版
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  6月10日,廣州市人民政府新聞辦公室召開廣州城市品質(zhì)提升工作專題新聞發(fā)布會。據(jù)悉,廣州緊緊圍繞“辦好一個會、提升一座城、彰顯一座城、幸福一座城”,秉持“賽時為賽事,賽后為城市”的理念,借力十五運會和殘?zhí)貖W會高標準開展城市品質(zhì)提升工作,統(tǒng)籌推進道路、園林、河道、街區(qū)、照明、市容、美麗鄉(xiāng)村等8類共291個城市品質(zhì)提升項目。目前,廣州已完成173個項目,其余項目預(yù)計于8月31日前完工。

  推進30個場館周邊17個精致街區(qū)建設(shè)

  廣州以賽事場館周邊區(qū)域為重點,制定40項要素設(shè)計指引,推進30個場館周邊17個精致街區(qū)建設(shè)。目前,廣東省奧林匹克體育中心、廣東省人民體育場、華南農(nóng)業(yè)大學體育館、廣州體育學院、天河體育中心、越秀山體育中心、廣州大學城體育中心周邊的7個街區(qū)已完成建設(shè)。

  其中,廣東省奧林匹克體育中心及周邊街區(qū),通過優(yōu)化街道慢行環(huán)境,帶動街區(qū)環(huán)境的整體提升,拓寬奧體南路人行道,將奧體路街角空間改造為全寬式放坡,營造舒適安全的慢行體驗。

  廣東省人民體育場及周邊街區(qū)貫通“烈士陵園—英雄廣場—省人民體育場”歷史軸線,提升英雄廣場品質(zhì),精心打造林下活力帶、休閑共享平臺等開放式社區(qū)休憩空間,在較場東路植入非機動車停車區(qū),同步升級無障礙設(shè)施、改善功能照明、優(yōu)化綠化景觀,實現(xiàn)空間品質(zhì)與功能雙提升。

  天河體育中心外部東北角、西北角通過拆圍透綠,打開街角空間,植入健身、休憩等設(shè)施,鋪設(shè)慢行步道,解決功能單一等問題,打造環(huán)天體公園帶。同時通過盲道、減小轉(zhuǎn)彎半徑、交通島等設(shè)計,實現(xiàn)場地主要出入口與周邊公交站、地鐵站無障礙設(shè)施的無縫銜接,構(gòu)建安全連續(xù)的無障礙體系。

  辦賽事就是辦城市。城市層面,廣州融合廣州城脈、文脈、商脈,改造提升廣州塔周邊、珠江兩岸等城市“客廳”。珠江兩岸片區(qū)改造提升珠江慢跑環(huán)重要節(jié)點之一——二沙島橋下空間新建跑步道,銜接橋兩端斑馬線,實現(xiàn)跑步通道的全程貫通,打造綠意流動、動線清晰、宜跑宜憩的濱水慢生活空間。黃埔涌、海珠涌步行橋正在建設(shè)中。

  此外,在夜景照明方面統(tǒng)籌“水、岸、船、橋、樓”等要素,邀請中國工程院院士王建國等7位全國知名專家把關(guān)定向,有序推進珠江兩岸、新中軸等重要區(qū)域夜景燈光品質(zhì)提升項目,結(jié)合珠江夜游光影文旅,打造廣州夜景城市IP。

  在水環(huán)境治理方面,廣州強化綜合治理力度,荔灣區(qū)駟馬涌濱水環(huán)境整治等4個工程全要素景觀提升工程完成,新建大學城碧道、流溪河碧道等,打造“河暢、水清、岸綠、景美”的生態(tài)廣州。截至目前,廣州已累計建成碧道超1400公里,新建綠美碧帶12條。

  城市慢行系統(tǒng)品質(zhì)改造同步推進

  交通環(huán)境品質(zhì)作為展示廣州國家中心城市形象的重要窗口,既是十五運會賽事交通保障的重要支撐,更是提升千萬市民出行幸福感的民生工程。發(fā)布會上透露,在十五運會開幕前,廣州計劃建成開通廣佛東環(huán)城際、穗莞深城際琶洲支線、新白廣城際(白云機場T2至竹料段),屆時可串聯(lián)白云機場、金融城、琶洲、廣州南站等重要商務(wù)區(qū)和交通樞紐;同時繼續(xù)加快地鐵10號線、12號線東段和西段、13號線二期、14號線二期等4條(5段)軌道交通線路的建設(shè),力爭全運會前通車,為市民和觀賽群眾提供更便捷的出行環(huán)境。

  高快速路方面,近年來,廣州累計建成南中高速等8條重要通道,新增通車里程120公里,全市高快速路網(wǎng)總里程達1268公里,粵港澳大灣區(qū)城市間通行更加便利。目前,廣州正加速推進東曉南路—廣州南站聯(lián)絡(luò)線南段、五山路—廣園路立交等工程,以“暢行灣區(qū)”為引領(lǐng),構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。

  與此同時,以“舒適出行”為導向,城市慢行系統(tǒng)品質(zhì)改造同步推進。截至2024年底,廣州全市主次干路非機動車道里程達2966公里,較2020年新增里程144%,并在赤崗路、江南大道等路段實施“機非共享車道”“公交站臺后繞”等微改造模式,提升非機動車通行效率。今年以來,廣州試點推進中山大道、廣州大道南等路段機非共享車道建設(shè),推動“機非同權(quán)”,并完成市管道路230處緣石坡道及輪椅坡道零高差改造,修復盲道2081平方米,方便特殊群體出行。

  在道路“軟環(huán)境”提升上,城市道路和周邊景觀融合提升,59個全市交通品質(zhì)提升項目涵蓋全運會賽事交通保障通道78條。如在華南快速、南沙港快速等路段高速出入口,沿線種植宮粉紫荊、黃花風鈴木等特色花喬,形成“四季有花、移步換景”的視覺體驗;在重要場館、交通樞紐等重要通道,廣州實施了包括瀝青路面刨鋪、橋梁涂裝換新、交安設(shè)施亮化等品質(zhì)提升改造,力求呈現(xiàn)“設(shè)施精良、色彩協(xié)調(diào)、路面美觀”的交通形象。目前,29個項目已完成,其余項目正在按計劃有序推進。

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