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西江特大橋首個主塔封頂

時間 : 2023-03-20 11:40:34 來源 : 南方日報網絡版
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  搶春抓早,奔跑開局。3月19日,廣東省重點工程建設項目中江高速改擴建項目迎來重大節點,保利長大承建的西江特大橋首個主塔順利封頂。首個主塔的封頂,為項目實現與深中通道同步通車奠定堅實基礎。

  “雙管齊下”助力主墩“浮出水面”

  作為中江高速改擴建控制性工程,西江特大橋主橋為三塔斜拉橋,最高塔塔高103米,相當于34層高樓,此次封頂的為31號主塔。

  西江特大橋所跨越的西江河道是“兩橫一縱兩網”國家高等級航道的其中“一橫”,航道等級為一級航道,可通航3000噸級海輪,日通行船舶近500航次,“邊通航邊施工”的壓力給項目建設帶來頗多困難。

  為此,項目開工至今,技術攻關小組深挖主橋施工重難點,推出了一系列技術、工法和設備的創新,“雙管齊下”助力主墩順利“浮出水面”。

  其中,新建大橋距原有橋梁凈距僅14米,且位于原有橋梁防沖刷保護區內,河床有大量防沖刷片石,限制了大型水上施工設備的使用。“項目采用自主設計的臂長可達35米的伸縮臂抓斗清理河床。”保利長大中江改擴建S4標項目負責人楊勇介紹道,同時為加快樁基成孔效率,樁基施工過程采用國內先進的氣舉反循環環回旋鉆機成孔工藝。

  此外,主塔塔柱施工過程中,項目通過BIM技術對西江特大橋主塔進行三維建模、識別各結構間是否存在沖突,提前知悉各結構間的相互關系并將結果及時反饋給設計院,在各階段施工前消除沖突。并將形象進度模塊運用至西江特大橋,便于項目管理者對現場施工進度的實時管控,全方位保證主塔施工高效率運轉。

  吹響勞動競賽沖鋒號

  連日來,中江高速改擴建項目近400余名建設者奮戰主橋建設一線,搶抓施工好時節,吹響勞動競賽沖鋒號。

  依托“黨建活力帶動生產力”強根基,在勞動競賽中,項目黨員沖鋒在前,管理處聯合保利長大項目黨支部共同建立“共產黨員責任區”,兩名黨員統管主橋建設安全、質量及各項生產進度。

  安全是工程進度的“保心丸、強心劑”,在積極開展勞動競賽的同時,項目黨支部積極與海事相關部門創建“共建平安中江,同筑灣區坦途”黨建品牌,構建“資源共享、優勢互補、互相促進、共同提高”的黨建格局,發揮各黨組織和黨員先鋒模范作用,構筑安全責任共同體,并通過24小時智能化監控系統,安全通航配置措施以及日常安全航道巡查,護航主橋建設。

  目前,項目正全面攻堅剩余兩個主塔的封頂,其后項目將全面轉至主梁施工,加速沖刺全橋合龍,確保項目在2024年與深中通道同步通車。

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