深圳游艇業(yè)發(fā)展迅速。圖片來源：南方日報

　　擴(kuò)大粵港澳自由行游艇出入境口岸、停泊碼頭和活動范圍；推動深港兩地船舶安檢互認(rèn)、引航員資質(zhì)互認(rèn)和游艇操作人員證書互認(rèn)；建立船舶違法信息異地通報機(jī)制，在前海建海上安全示范樣板……

　　5月16日，《交通運(yùn)輸部關(guān)于創(chuàng)新海事服務(wù) 支持全面深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)改革開放的意見》（下稱《意見》）宣貫會在前海舉行，成為落實《全面深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)改革開放方案》（下稱《前海方案》）和加快建設(shè)交通強(qiáng)國的重要舉措。

　　深圳海事局透露，現(xiàn)已同步啟動交通強(qiáng)國建設(shè)試點項目申報，近期將重點推進(jìn)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)國際船舶條例》立法，推動建設(shè)國際船舶登記中心，拓展“游艇自由行”實施范圍，助力打造粵港澳游艇旅游體制機(jī)制創(chuàng)新先行區(qū)和游艇產(chǎn)業(yè)集聚重要承載區(qū)。

　　推進(jìn)重大改革 形成示范帶動效應(yīng)

　　深圳坐擁1140平方公里海域，有260公里左右海岸線，深圳港已發(fā)展成為全球第四大集裝箱樞紐港，承擔(dān)了泛珠地區(qū)55%的外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸任務(wù)，是國家綜合交通運(yùn)輸體系的重要樞紐和世界級集裝箱樞紐港。而擁有招商西部港區(qū)、大鏟灣等現(xiàn)代化碼頭的前海合作區(qū)，是深圳港的重要組成部分，2022年集裝箱吞吐量超1500萬標(biāo)箱。

　　“前海具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國、粵港澳大灣區(qū)、中國特色社會主義先行示范區(qū)等國家戰(zhàn)略在這里疊加交匯。深圳是首批交通強(qiáng)國試點城市，推進(jìn)全球灣區(qū)核心海港樞紐建設(shè)等試點任務(wù)與前海開發(fā)建設(shè)密不可分。”交通運(yùn)輸部海事局副局長李宏印說。

　　“前海要實現(xiàn)‘國際高端航運(yùn)服務(wù)中心’‘加快建設(shè)現(xiàn)代海洋服務(wù)業(yè)集聚區(qū)’等發(fā)展目標(biāo)，水上交通安全保障需求必不可少。”李宏印強(qiáng)調(diào)，各單位要深入基層、港航企業(yè)開展調(diào)研，找準(zhǔn)水上安全監(jiān)管、船舶污染防治、船舶轉(zhuǎn)籍登記“不停航辦證”等方面的痛點堵點問題，合力推進(jìn)《意見》部署的重點項目、重大改革落地見效，形成示范帶動效應(yīng)，力爭在更高層次上推進(jìn)改革創(chuàng)新。

　　推進(jìn)與港澳海事領(lǐng)域規(guī)則銜接

　　深圳市前海管理局副局長謝暉暉表示，交通運(yùn)輸部發(fā)布支持前海全面深化改革開放的一系列措施，將更好推進(jìn)前海與港澳海事領(lǐng)域規(guī)則銜接、機(jī)制對接不斷深化，打造全球一流的海洋產(chǎn)業(yè)營商環(huán)境，加快發(fā)展高端要素集聚的現(xiàn)代高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，助力深圳市更好更快建設(shè)全球海洋中心城市。

　　“前海將抓緊研究制定任務(wù)清單，對涉及的重大政策、重點項目逐項梳理研究，形成明確的時間表、路線圖、任務(wù)書和責(zé)任制，確保各項措施落細(xì)落小落具體。”謝暉暉說。

　　根據(jù)《意見》，到2025年，創(chuàng)新海事服務(wù)成效明顯，與港澳海事領(lǐng)域規(guī)則銜接、機(jī)制對接不斷深化，與具有全球競爭力的營商環(huán)境不斷適應(yīng)，高端要素聚集的現(xiàn)代高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)輻射作用突出，交通強(qiáng)國建設(shè)引領(lǐng)作用充分發(fā)揮。

　　到2035年，助力前海合作區(qū)對外開放機(jī)制體制更加完善，營商環(huán)境達(dá)到世界一流水平，建立健全現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)與港澳協(xié)調(diào)聯(lián)動、市場互聯(lián)互通、創(chuàng)新驅(qū)動支撐的發(fā)展模式，交通強(qiáng)國建設(shè)的重要支撐作用充分彰顯。