2022年10月11日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，安排開行旅客列車3008趟，統籌做好疫情防控和列車開行結構調整，精準配置運力資源，持續優化旅客列車開行品質，助力地方經濟社會發展。

　　廣州北站首次開行前往饒平方向高鐵動車組

　　新圖實施后，廣鐵集團將優化客車運行區段63趟，多個車站首次開行新方向旅客列車。汕頭首次開行前往武漢方向的高鐵動車組；廣州東首次開行前往南昌西、杭州東方向的高鐵動車組；深圳東增開襄陽方向的普速列車；福田首次開行前往湛江西方向的高鐵動車組；廣州北站首次開行前往饒平方向的高鐵動車組。

　　為加快鐵路重點工程建設進度，新運行圖對部分列車始發終到站和運行徑路進行了調整。因新建西麗站施工需要，深圳西站不再辦理列車接發，有4趟深圳西站始發終到的旅客列車進行調整至深圳東站，分別為巴中（重慶北）至深圳西的K835/8/5、K836/7/6次和成都至深圳西站的K588/5、 K586/7次。因成都站施工需要，部分原成都站始發終到的列車分流至成都東、成都西站，具體為：成都往返廣州Z124/1/4、Z123/2/3次改為成都東往返廣州；成都往返廣州K194/1/4、K193/2/3次改為成都西往返廣州。東莞東往返成都T128/5、T126/7次改為東莞東往返成都西。長沙往返成都K502/3、K504/1次改為長沙往返成都西。因線路施工需要，減輕廣州樞紐壓力，廣州站發往貴廣線方向的12趟動車組列車調整至廣州南站始發終到。廣州北站至廣州站間旅客列車將繼續調整經廣石線（廣州北至石灘、仙村）、廣深線運行，確保廣州白云站順利施工、按期建成。

　　大灣區與“詩畫江南”連接更加緊密

　　貨物列車方面，本次調圖增加2趟普快貨物班列，分別為西安國際港—江村80542/1次，廣州國際港—磨憨（境）80014/3次。

　　“這次實施的運行圖最大亮點就是補足廣州至潮汕地區的運能。新圖實施后，通過增開列車、加開圖定高峰線、調整運行區段，廣州至潮汕地區間開行動車組達到110趟，增加14趟，其中廣州東增加4趟，廣州南增加10趟，充分滿足沿線旅客出行的需要。”廣鐵集團運輸部相關負責人介紹。

　　9月22日，合杭高鐵湖州至杭州段已正式開通運營，杭州西、富陽西、桐廬東等站也同步投入使用。此次調圖后，廣州南—宣城G1184/1、 G1182/3次首次延長至杭州西站，粵港澳大灣區與“詩畫江南”新通道連接更加緊密，乘坐高鐵出游更加便捷。

　　調圖后，廣州—德陽D1860/59次、廣州—貴陽北D2880/79次、廣州—桂林北D2997/8次、廣州—廣元D1852/1次、廣州—綿陽D1856/5次5對動車組列車均改為廣州南站始發終到。廣州南站首次開行直達至德陽、廣元、綿陽等地高鐵，極大便捷了沿線旅客出行。