據(jù)廣鐵集團消息，2024年春運自1月26日開始至3月5日結束，為期40天。廣鐵集團預計發(fā)送旅客7250萬人次，同比增加1806.9萬人次，增長33.2％，日均發(fā)送旅客181.3萬人次，超2019年同期近兩成。節(jié)前客流最高峰預計在2月3日到來，發(fā)送旅客242萬人次，節(jié)后客流高峰預計分別在2月17日和2月25日到來，分別發(fā)送230萬人次和225萬人次。

　　“今年春運廣東省的客流呈現(xiàn)三個特點，一是務工流、探親流交織出行，預計會在2月3日與周末客流疊加達到最高峰，達到176萬人，同比增長48.9%；二是客流總量增長明顯；三是節(jié)后返程客流較為集中。”廣鐵集團客運部總工程師彭翔說。

　　據(jù)悉，今年春運作為廣州白云站開通以來的第一個春運，廣州白云站預計春運節(jié)前發(fā)送旅客60萬人次，日均發(fā)送4萬人次。春運期間將開行圖定列車103列，開行普速臨客14列，同時加開武漢、鄭州、襄陽、信陽等方向夜間動車組列車20列。

　　“春運熱”也蔓延至機場候機樓。“春運40天，廣州白云機場預計發(fā)送航班6.04萬架次，旅客吞吐量919.87萬人次，比2019年的春運分別增長10.74%、10.24%。”廣州白云國際機場股份有限公司總經(jīng)理助理潘健介紹，今年廣東民航春運客流量極有可能創(chuàng)造新紀錄。

　　“從1月10日到今天，白云機場每天的運送旅客量已經(jīng)連續(xù)十幾天超過20萬，預計節(jié)前高峰期將在年二十八，運輸旅客約23萬人；節(jié)后高峰期預計在大年初八，運輸旅客約26萬人。”潘健說。

　　今年，廣東還加大運力投入，優(yōu)化運輸銜接。

　　“廣鐵在安檢設備上增加了近100臺液體安檢儀，旅客攜帶液體安檢時不用試飲就可以直接通過。我們還針對旅客的行李物品增加了智能判圖設備，提高安檢效率的同時也能防止危險品進站。”彭翔介紹。

　　為保證春運暢通，白云機場在全國范圍內(nèi)首推系列便利措施。“我們是全國首家實施同側跑道就近起飛程序的機場，能夠將航班在地面滑行、等待的時間減少兩分半鐘。”彭翔介紹，白云機場還率先將截載時間從45分鐘縮短至40分鐘，“留出來的5分鐘能讓乘客出行更從容”。