3月18日15時，橫琴口岸二期工程客貨車聯(lián)合一站式車道正式啟用。口岸進出境車道由試運行期間的15條拓展為30條，即進出境各15條，其中貨車通道12條，客車通道18條，車道通行能力提升一倍。據(jù)透露，30條車道設計日通關量1.6萬輛次，通行效率大幅提升。這是橫琴粵澳深度合作區(qū)封關運行后，在橫琴口岸實施的又一便利措施。

　　當天下午，客貨車聯(lián)合一站式啟用儀式在橫琴口岸車道舉行。15時一過，伴隨著車道右前方電子顯示屏上粵澳兩地5家聯(lián)檢單位名稱后的指示燈由紅色變?yōu)榫G色，粵澳分界線上的防沖撞柱降落，道閘打開，首批通關車輛有序通關進入橫琴。

　　在13號車道，首輛通關危化品貨車緩緩駛入，司機使用“信息采集一體機”辦理通關手續(xù)，一次性完成了體溫、證件、面容及指紋等信息采集。“現(xiàn)在過關只用一兩分鐘，特別快。”貨車司機何先生說。

　　據(jù)了解，在場地格局上，橫琴口岸二期工程客貨車聯(lián)合一站式車道將粵澳雙方車道查驗場地無縫對接，在查驗系統(tǒng)上研發(fā)建設車輛聯(lián)合一站式系統(tǒng)，將原來珠澳陸地口岸邊檢與海關部門實行的“小一站式”系統(tǒng)，擴展為橫琴邊檢、橫琴海關以及澳門海關、澳門治安警察局、澳門衛(wèi)生局5家查驗單位共同使用的“大一站式”系統(tǒng)，實現(xiàn)通關車輛在同一條車道，一次排隊，一次采集，一次放行。目前，海關環(huán)節(jié)平均驗放時間縮短至23秒，車輛平均通關時間約100秒，車輛整體通行效率提升約40%。

　　與傳統(tǒng)的“兩地兩檢”查驗模式相比，該模式改變了過境人員來回換乘穿梭巴士擺渡的問題，橫琴口岸也成為全國唯一一個實現(xiàn)旅客、車輛均使用“合作查驗 一次放行”查驗系統(tǒng)的新型口岸。