據廣鐵集團消息，6月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后，廣鐵集團每日增開旅客列車75列，進一步密切中部地區與粵港澳大灣區往來，提升運輸能力、服務品質和運行效率，為中部地區崛起提供有力支撐。

　　京廣高鐵時速350公里運營

　　京廣高鐵按時速350公里高標運營，廣州到長沙最快2小時可達。調圖后京廣高鐵實現按時速350公里高標運營，每日開行達速動車組列車94列，北京西至廣州南間最快旅行時間壓縮至7小時16分、武漢至廣州南間最快旅行時間壓縮至3小時17分、長沙南至廣州南間最快旅行時間壓縮至1小時59分。其中，每日8時至18時間，京廣高鐵武廣段每小時安排開行1至3列停站少、速度快、旅時短的標桿列車，滿足不同時段旅客高品質出行需求。按照列車開行時間和方向，優化武漢至深圳北、廣州南間始發車車次編排，進一步提高車次辨識度，方便旅客選擇。

　　統籌運力安排，助力鐵路綜合樞紐服務區域經濟社會發展。優化管內樞紐客站分工，廣州站新增途經京廣高鐵的動車組列車始發終到8列；調整深圳北至北京西動臥列車6列，以及汕頭至長沙南、張家界西跨線列車4列經過廣州樞紐運行，停靠廣州、廣州東站，為廣州中心城區旅客出行提供便利。優化深圳北站樞紐列車運行方案，調整部分車次運行區段延長至東莞南站；增開深圳—潮汕間跨線動車組列車4列，方便深圳市羅湖區與粵東間的旅客出行。

　　粵港澳大灣區出行更便利

　　擴充廣深城際運能，助力灣區“一小時生活圈”建設。增開10列廣深城際列車，開行總數達162列，其中開行廣州白云至深圳城際動車組列車57列，較現有圖增開29列，增幅103.5%，便利廣州白云、花都地區以及廣州站周邊旅客往返深圳、東莞地區。增加廣深城際列車新塘站的停站數量，新塘站停靠廣深城際列車由36列增加至84列，增幅133.3%，方便廣州東部地區旅客出行。

　　優化列車開行方案，助力粵港澳大灣區建設。首次開行香港西九龍至張家界西動車組列車2列，在香港西九龍至廣州東、深圳北站間分別增開動車組列車6列、4列，為香港與內地的旅游合作、文化交流及人員往來提供便利，進一步促進粵港澳大灣區加速發展。增開廣深地區至濟南、西安、青島、太原標桿車各2列，加強粵港澳大灣區與各城市間的快速連接。增開深圳北至大理、九江、貴陽北等地動車組列車，助力沿線旅游經濟高質量發展。

　　鐵路部門提示，新圖車票已于6月1日起陸續發售，調圖后列車開行信息和服務資訊，旅客和客戶朋友可通過鐵路12306、95306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注各地鐵路部門發布的動態信息、各大火車站公告，以便合理安排行程。