廣東省人民政府關(guān)于十三屆全國人大二次
會議第3325號建議答復(fù)的函
粵府函〔2019〕155號
何桂芳代表：
您在十三屆全國人大二次會議提出的《關(guān)于增設(shè)(清連)高速陽山大崀互通的建議》（第3325號）收悉，經(jīng)會同交通運輸部認(rèn)真研究辦理，現(xiàn)答復(fù)如下：
我省堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，一直高度重視粵北地區(qū)尤其是少數(shù)民族地區(qū)振興發(fā)展?！笆濉逼陂g，國家和我省持續(xù)加大對民族地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展支持力度。國家層面，交通運輸部編制了《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》，繼續(xù)加大對集中連片特困地區(qū)、國貧縣、“老少邊”縣等地公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，加快完善區(qū)域公路基礎(chǔ)實施網(wǎng)絡(luò)，為貧困地區(qū)與全國同步建成小康社會提供強有力的交通運輸保障。其中清遠(yuǎn)市連南等縣已納入規(guī)劃，并享受扶貧地區(qū)補助標(biāo)準(zhǔn)。但由于資金支持能力等方面的諸多因素，目前車購稅還無法滿足所有公路建設(shè)資金需求。省級層面，首先是進(jìn)一步加大少數(shù)民族地區(qū)高速公路的規(guī)劃建設(shè)力度，對納入省高速公路規(guī)劃的建設(shè)項目資金分別由省、市政府負(fù)責(zé)落實，并組織實施，民族自治地方予以支持配合，3個少數(shù)民族縣提前全省1年實現(xiàn)縣縣通高速公路。在高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編中新增韶關(guān)至賀州高速公路和二廣高速公路連州連接線項目。其次是2017年起，省進(jìn)一步提高對少數(shù)民族地區(qū)國省道建設(shè)補助標(biāo)準(zhǔn)，對經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)國道達(dá)不到二級的瓶頸路段和路況水平不達(dá)標(biāo)的國省道路段全額承擔(dān)直接工程費；支持少數(shù)民族自治縣的旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，每個縣30公里，爭取交通運輸部按160萬元/公里予以補助。再次是安排3個少數(shù)民族自治縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專項資金，2015年至2017年新增每個民族縣每年1000萬元用于普通公路建設(shè)，并于2018年起進(jìn)一步提高至3000萬元。經(jīng)過多年發(fā)展，民族地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，發(fā)展水平日益提升。
您所提增設(shè)的大崀互通立交位于清連高速公路黎埠互通立交和陽山互通立交之間，連接縣道X383線。經(jīng)核查，清連高速公路在該路段的平、縱面線形指標(biāo)較差，圓曲線半徑為592米、縱坡達(dá)到了6%，不滿足《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTG D20-2017）關(guān)于互通立交范圍內(nèi)主線最小圓曲線半徑不小于700米、縱坡不大于4%的強制性要求。鑒此，受工程技術(shù)條件限制，大崀互通立交不具備建設(shè)條件。
根據(jù)《廣東省普通國省道網(wǎng)線位規(guī)劃方案》，經(jīng)過大崀鎮(zhèn)的原縣道X383、X830線已升級為省道S524、S525線。目前，大崀鎮(zhèn)及山聯(lián)村可通過省道S525線前往清連高速陽山出入口，也可以通過省道S524線前往清連高速黎埠出入口或杜步出入口。為進(jìn)一步改善大崀鎮(zhèn)交通運輸條件，提高當(dāng)?shù)亟煌ǔ鲂斜憬莼潭龋覀儗⒍酱僦笇?dǎo)清遠(yuǎn)市及陽山、連南縣抓緊開展省道S524、S525線及縣道X383線升級改造工作，對該項目在省級交通建設(shè)資金中予以優(yōu)先支持，并積極爭取交通運輸部政策支持。同時指導(dǎo)相關(guān)地區(qū)統(tǒng)籌用好省財政一般轉(zhuǎn)移支付和有關(guān)專項財力補助資金，多方努力共同加快推進(jìn)項目建設(shè)，服務(wù)沿線群眾出行。
專此答復(fù)。誠摯感謝您對我省工作的關(guān)注和支持。
廣東省人民政府
2019年6月27日
（聯(lián)系單位及電話：廣東省人民政府辦公廳，020-83132417）
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