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　　據(jù)廣鐵集團消息，7月1日零時起，廣鐵集團調(diào)整列車運行圖，其中廣州東、深圳北各增加4列開往香港西九龍的動車組列車。

　　今年香港高鐵恢復通車以來，客流持續(xù)走旺，往返內(nèi)地與香港的旅客日均達8萬人次。暑期即將到來，粵港兩地旅游和探親流將進一步加劇，往返內(nèi)地與香港的旅客預計日均達10萬人次，為此鐵路部門安排廣州東、深圳北各增加4列開往香港西九龍的動車組列車，成都東至深圳北G2963/G2964次運行區(qū)段延長至香港西九龍，進一步提升過港高鐵運能。

　　增開列車方面，深圳北至汕頭D7444/1、D7446/7次延長至廣州南；廣州至信宜K9249/8、K9247/50次提高等級為特快列車，車次改為T8307/6、T8305/8次；廣州至南京T153/2、T151/4次單程旅行時間壓縮6小時，極大地提升了此趟列車旅客的乘車體驗。

　　深圳北增開至坪山、普寧動車組列車各1列。并對部分列車開行區(qū)段進行了延伸，其中：深圳北至武漢G1002次運行區(qū)段延長至深圳坪山，車次改為G1125/4次；深圳北至桂林北G2906/2901次運行區(qū)段延長至汕頭，車次改為G2932/3/2、G2931/4/1次；齊齊哈爾至東莞東K568/9、K570/67次運行區(qū)段延長至深圳東；深圳北至長沙南G6030次運行區(qū)段延長至深圳坪山；長沙南至深圳北G6065/6次運行區(qū)段延長至深圳坪山；廣州南至洞口G9634/3次延長至深圳北；十堰至廣州K644/1、K642/3次延長至深圳東。

　　值得一提的是，新圖調(diào)減了廣州東站客車辦理對數(shù)，調(diào)整至深圳樞紐辦理或經(jīng)廣石線通過，騰出廣深線新塘至廣州東間通過能力和廣州站、廣州東站的接發(fā)能力，為后續(xù)廣深V、VI線建設(shè)和廣州東站站改施工預留能力。