據廣鐵集團消息，今年中秋小長假鐵路運輸期限為9月14日至18日共5天。中秋期間，旅客出行需求比較旺盛，廣鐵集團預計發(fā)送旅客980萬人次，較2019年增加107.7萬人次，增長12.3%。預計9月15日迎來最高峰，當天發(fā)送旅客232萬人次。

　　購票數據顯示，今年中秋小長假客流以短途探親客流為主，旅游客流為輔；客流流向假日前期以廣州、長沙等大城市為中心向周邊城鎮(zhèn)輻射，后期以返程客流為主；整體客流較均衡，高峰較平緩。

　　中秋期間，廣鐵集團管內高鐵、客運專線和普速線路均實行高峰圖。廣鐵集團將根據客流需求和車票預售、候補購票情況，精準實施“一日一圖”，通過動車組列車重聯或大編組運行、加開夜間高鐵、普速列車加掛車輛等方式增加運力。日均計劃加開列車160列，主要以深圳開往潮汕、廣州開往深圳、廣州開往湛江等方向為主。為進一步便利旅客出行，9月17日、18日計劃加開高鐵動臥列車20列，主要為北京西站往返香港西九龍站、深圳北站、湛江西站，上海虹橋站往返香港西九龍站、佛山西站、珠海站等方向。

　　廣州南站預計到發(fā)旅客296.6萬人次，預計發(fā)送旅客152.4萬人次，日均發(fā)送30.5萬人次，預計最高發(fā)送日為9月15日，發(fā)送38萬人次；預計到達旅客144.2萬人次，日均到達28.8萬人次，預計最高到達日為9月17日，到達39.6萬人次。

　　從目前售票情況來看，9月14日至15日，廣州南站去往潮汕、長沙、武漢、珠海、南寧、柳州、桂林、重慶等方向余票較為緊張；9月17日至18日，往深圳北、潮汕方向余票較為緊張；9月16日往各方向余票均較為充足。廣州南站最大化啟用人工窗口和自助售票機125臺，實名制驗證通道72條，安檢通道50條，并在各通道處設置“急客”通道，為開車前15分鐘內到達的旅客提供優(yōu)先快速進站服務。同時，在“初心·春瀾”服務崗、愛心候車區(qū)、母嬰候車室等服務區(qū)域增派黨員及青年志愿者，提供重點旅客全程無憂服務；在站臺、電梯口等安全重點區(qū)域增加人力投入，加強對兒童、攜帶大件行李者等旅客的引導幫扶，確保旅客出行順暢。